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第二节练习赛的前半程,罗世博圈速最快,他使用软胎时候的圈速领先了0.6秒。
但是一旦换上超软胎,成风就显露出强的竞争力,他在首次尝试领先了罗世博0.144秒,第二次尝试领先了半秒。
罗世博随后也加快了速度,但是仍然落后队友0.083秒。
两位银箭车手都曾超越极限而驶出了赛道,但是尽管如此他们俩还是比其余车手拥有很明显的领先优势。
第二梯队排在最前的是枭龙车队的穆森凯,他也是唯一一位使用超软胎的圈速能够快于罗世博软胎圈速的车手。
安塞特排在第四位。
北极星车队的伯特申领先另一名红虎车手陆凯达排在第五位。
雷之神车队宁威排在第七位。
但是龙浩的赛车只跑了两圈就停了下来,看起来是雷之神的引擎出现故障。
段天才遭遇赛车的液压系统故障,尽管如此他还是完成了21圈排在第八位。
第三节练习赛于周六下午14:00举行,气温高达27度,赛道温度接近50度。
两种配方的轮胎(软+超软)首次在一节比赛中被用到,车队的工作重心转向排位的准备。
成风在周五的两次练习中,均力压队友罗世博位居榜首,但是这一次局面被扭转。
罗世博1分41秒424的成绩出自比赛尾声,使用超软胎作出,成风落后0.369排名次席。
北极星车队的韦博世第三,但是已在1秒之外。
最后一次代表雷之神出赛的龙浩第四,锦城人在昨天第二次练习赛中因为电子系统故障,只跑了2个单圈。
今天早早登场进入超软胎的测试,但是无奈L14T再次出现技术故障被迫提前收工,只跑了8圈。
这意味着他三天合计仅32圈。
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锦城人身后,是最后一次代表红虎出赛的安塞特和最后一次代表枭龙的段天才,其中安塞特一度在比赛抱怨变速箱换挡不通畅。
从第七-第十依次是,陆凯达,伯特申,古亚的和宁威。
付出归来的神行,虽然成绩再次垫底,但是凌云伟和库森斯都成功完成了测试项目。
由于神行通过众筹回归,参赛车队回到10支,第一节排位赛和第二节排位赛淘汰车辆的数量从4辆增至5辆。
第一节排位赛争冠双雄罗世博和成风第一轮试跑直接上了超软,
成风虽然出现严重的锁死,但依旧领先队友,二人圈速分别是1分41秒207和1分41秒308,银箭赛车巨大的优势,使得他们有足够的信心直接收车进站。
最终银箭毫无悬念的将第一节排位赛的1-2包揽,北极星车队的韦博世在最后时刻冲到第三。
罗曼庭,顾磊,纳马尔,凌云伟和库森斯5人被淘汰。
第二节排位赛的争夺,成风再次状态极佳,第一个飞驰圈刷出1分40秒920的成绩,毫无压力拿下第一。
队友罗世博第一个飞驰圈在8号弯犯错,冲出赛道。
随后追加一圈,只作出1分41秒459的成绩,慢了0.539秒,平州人停表时被北极星的韦博世和伯特申挤到第四位。
穆森凯,尔维尼,彭赛奥,道建树和申迪5人成为了第二节排位赛的淘汰者,雷之神车队的宁威,以第十的位置惊险晋级。
杆位的争夺在两辆银箭,两辆北极星,两辆雷之神,两辆红虎,一辆枭龙(段天才)和一辆乐狮(古亚)之间展开。
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