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第八十一章 把自行车生产分出去独食未必是好事（第5页）

既然已经承包出去，那就全部都承包出去。

由苍蓝公司提供设备和技术人员。

自行车直接在本地生产，减少成本。

对于秦儒的提议，阿里集团和粤省都是非常的赞同的。

本身苍蓝自行车的成本就高，加上运输的成本。

有点昂贵了。

如果能自行的生产的话，那么，只需要出厂成本就可以了。

其他的，可以忽略不计。

把自行车的生产全部分出去。

对于苍蓝公司，只有好处，没有坏处。

华夏上，吃独食，可不是什么好习惯。

就算你实力通天，如果吃独食的话，一样会被群而攻之。

把自行车分担出去，还可以联合十几家有实力的企业，这笔买卖，怎么看，都不会亏。

现在仅是三个省而已。

在放假前，苍蓝公司已经收到了来自六个省的意向。

春节的时候，邕城，杭城，羊城三地的共享单车，可不知道羡慕死多少人。

真正让共享单车享誉全国的是一次活动，一次汉服交流会。

过年前七天的时候，在羊成举办了一次汉服交流会。

他们大多数都是大学生和社会白领，都是年轻一代。

上千人穿着汉服，骑着自行车，纪录下来的视频放到网上。

到现在，已经超过了一亿的点击量。

和三地相比的ji南，则是埋怨冲天。

自行车的质量不好，服务态度也不好。

甚至有些地方，更是随处丢着大量的自行车。

政府处理起来都头疼不已。

政府直接把报告提交给腾讯那边。

但是？腾讯只有赚钱，那有花钱的道理。

面对着市民和政府的控告，直接来一句正在改良当中。

一个拖字决。

直接导致的，在邕城，羊城，杭城等地的自行车是人人都愿意做，而在ji南的自行车，却是少有人问之。

这个试点，可以说是彻底的失败。

ji南政府怎么也不可能全省投入使用。

自行车自量不行，未成年得不到保证，服务态度不行。

和苍蓝自行车相比，差距简直就是一个天，一个地。

也导致了这个春节，ji南的很多人都过得不舒服，尤其还是被全国网民嘲笑，自己却没办法反驳，毕竟，这个试点太让人失望了！